大型船舶扭矩试验
作者来源:admin 发表时间：2022-10-25
导读：50万Nm以上扭矩传感器是我公司的新型产品采用应变原理，通过特殊溅射蚀刻技术，达到了高精度高可靠性。
南京冉控科技公司提供大型扭矩试验为研究船体上层建筑端部的疲劳特性,设计和实施了实板厚四点弯曲 疲劳模型试验。获得疲劳试验中不同应力水平下的疲劳失效循环次数,并采用定斜率极大似然法拟合应力水平..
此外，他们公司还拟投资不超过26.61亿元，用于军工军贸装备和军民融合产业技术改造项目。其中，军民融合募投项目共计七项，分别为：石油钻测设备及精密钢管(产品库 求购 供应)等能源装备、煤矿装备及重型机械压力机、AP1000核电主管道、多种燃料发电动力及电站成套装置、高端煤矿液压支架、大型工程机械动力系统关键部件和特种精密材料成型等技术改造项目。
这次募资行为被市场解读为中国重工已实现向“具有全球竞争力的高端装备上市公司”的华丽转身。而正是因为军工业务的注入，使得中国重工的主业不再以民用造船为主导。
“新颜换旧颜”，可以说，军工业务的注入，让中国重工从一家船企彻底改头换面转型为军工类企业。
最值得一提的是，继军工业务的注入后，2016年，中国重工通过旗下大船集团(位置 评论 新闻)与山船重工(位置 评论 新闻)的整合，武船重工(位置 评论 新闻)与北船重工(位置 评论 新闻)的整合等措施，进行调结构去产能，通过资源重组整合推进军民融合，效果逐渐显现。也使得2016年的业绩一举扭亏，让企业避免走上倒闭船企的老路。
在“军为核心 军民融合”理念的指引下，中国重工军工军贸业务继续保持较好发展趋势，军工优势得到进一步强化。其中，公司子公司大连船舶重工(位置 评论 新闻)集团有限公司的航母工程项目就曾名噪一时。
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